TR4102-E00-G00-S01位移變送器

簡介：

一體化型振動變送器，主要用于在線監測各種大型設備運行時的機械振動及設備狀態，如機殼振動、軸瓦振動、軸系振動等。監測由于轉子的不平衡，不對中、機件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。適用于汽輪機、水輪機、風機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉機械。適用于不同類型的振動傳感器。

技術參數：

靈 敏 度： 20mv/mm/s±5% 30mv/mm/s±5%、 50mv/mm/s±5%

頻率響應： 5～1000Hz

自振頻率： 10Hz

測量范圍： 1、0～10mm/s 0～20 mm/s 0～50 mm/s

2、0～100um 0～200um 0～500um

信號輸出： 標準電流4～20mA （如用戶未申明，出廠以二線制為準）

輸出阻抗： ≤500Ω

電 源： DC24V

**大加速度：10g

安裝方式：垂直或水平安裝于被測振動源上

使用環境：溫 度 -40℃～65℃ 、相對濕度≤90%

TR4102-E00-G00-S01位移變送器

測量振動方式：

振動傳感器測量振動的方式很多，但總結起來，原理大多都采用以下三種：

機械式測量方法：將工程振動的變化量轉換成機械信號，再經機械系統放大后，進行測量、記錄，常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀，這種方法測量頻率較，精度差，但操作起來很方便。

光學式測量方法：將工程振動的變化量轉換為光學信號，經光學系統放大后顯示和記錄。象激光測振儀就是采用這種方法。

電測方法：將工程振動的變化量轉換成電信號，經線路放大后顯示和記錄。它是先將機械振動量轉化成電量，然后對其進行測量，根據對應關系，知道振動量的大小，這是目前應用得*廣泛的震動測量方法。

從上面三種測量方法可以看出，它們都是經過振動傳感器、信號放大電路和顯示記錄三個環節來完成的。
1、拾振環節。把被測的機械振動量轉換為機械的、光學的或電的信號，完成這項轉換工作的器件叫傳感器。

2、測量線路。測量線路的種類甚多，它們都是針對各種傳感器的變換原理而設計的。比如，專配壓電式傳感器的測量線路有電壓放大器、電荷放大器等；此外，還有積分線路、微分線路、濾波線路、歸一化裝置等等。

3、信號分析及顯示、記錄環節。從測量線路輸出的電壓信號，可按測量的要求輸入給信號分析儀或輸送給顯示儀器（如電子電壓表、示波器、相位計等）、記錄設備（如光線示波器、磁帶記錄儀、X—Y 記錄儀等）等。也可在必要時記錄在磁帶上，然后再輸入到信號分析儀進行各種分析處理，從而得到*終結果。

接收原理：

1、相對式機械接收原理

由于機械運動是物質運動的*簡單的形式，因此人們*先想到的是用機械方法測量振動，從而制造出了機械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機械接收原理就是建立在此基礎上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時，把儀器固定在不動的支架上，使觸桿與被測物體的振動方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當物體振動時，觸桿就跟隨它一起運動，并推動記錄筆桿在移動的紙帶上描繪出振動物體的位移隨時間的變化曲線，根據這個記錄曲線可以計算出位移的大小及頻率等參數。

由此可知，相對式機械接收部分所測得的結果是被測物體相對于參考體的相對振動，只有當參考體*不動時，才能測得被測物體的*振動。這樣，就發生一個問題，當需要測的是*振動，但又找不到不動的參考點時，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內燃機車上測試內燃機車的振動，在地震時測量地面及樓房的振動……，都不存在一個不動的參考點。在這種情況下，我們*須用另一種測量方式的測振儀進行測量，即利用慣性式測振儀。

2、慣性式機械接收原理

慣性式機械測振儀測振時，是將測振儀直接固定在被測振動物體的測點上，當傳感器外殼隨被測振動物體運動時，由彈性支承的慣性質量塊將與外殼發生相對運動，則裝在質量塊上的記錄筆就可記錄下質量元件與外殼的相對振動位移幅值，然后利用慣性質量塊與外殼的相對振動位移的關系式，即可求出被測物體的*振動位移波形。

湖北開航公司部分產品：

SYZP1-A01-B02-C01-D01-E02軸振動監測儀

SYSE11-01-060-03-02-01-03電渦流位移振動傳感器
SYCSG-01-065-05-01-03-02轉速探頭
SYTD2-35-01 、 SYTD2-25-01熱膨脹振動傳感器
風機組合探頭SWZT-3B/315、SWZQ-3A/315
振動探頭CWY-D0-04-A08-B100-C01-D090-E02